1 西南科技大学,理学院,四川,绵阳,621010
2 IAP University Frankfurt/Main,Frankfurt 60325,Germany
CH(cross-bar H-type structure)结构是近几年提出的一种适用于低β的新型DTL(drift tube linac)加速结构,同IH(interdigital H-type structure)结构相比,CH结构可以工作在更高的频率(150~700 MHz)下,从而可以得到更高的输出能量(150 MeV).由于DTL腔体为准周期结构,通过对单元腔的MWS(microwave studio)模拟及优化,得到了工作频率为350 MHz,单核能从6 MeV到66 MeV时的腔体并联阻抗及其它腔体参数,并对腔体单元数对腔体特性参数及谐振频率的影响做了定性分析.分析表明:对于CH结构,其有效并联阻抗远大于传统的DTL结构,对于350 MHz的工作频率,在6 MeV时将近100 MΩ/m,即使在能量高达66 MeV时,其有效并联阻抗也大于40 MΩ/m;单元腔近似是一种非常有效的分析DTL加速结构的方法,单元腔计算结果和整腔计算结果相比,谐振频率的相对偏差小于1%;对于有效并联阻抗的计算,误差也在10% 之内.
CH结构 有效并联阻抗 MWS数值模拟 单元腔近似 加速器